Kui olete käigukast, olete ilmselt kuulnud mitte nii hiljutisest moeröögatusest – keraamilistest piduriklotsidest.Nende hind paneb mõned inimesed kindlasti eemale, kuid need võivad olla investeeringut väärt.Igatahes saate selle ise otsustada, kui olete kuulnud nende plusse ja miinuseid.
Enamik inimesi, sealhulgas autoentusiastid, ei kipu oma auto pidurite peale liiga palju mõtlema.Olen kaotanud arvestuse, kui palju autosid olen näinud, et neid on muudetud lisavõimsuse saamiseks täiesti piduritega.Inimesed unustavad sageli, et head pidurid võivad äärmuslikes olukordades tähendada erinevust elu ja surma vahel.
Seega peaksite auto tavapärase hoolduse raames regulaarselt vahetama piduriklotse.Olenevalt materjalist ja kasutusest võivad piduriklotsid kesta 20–100 000 miili.
Ilmselgelt on erinevatel padjamaterjalidel erinevad omadused.Seetõttu soovitan teil enne järgmise piduriklotside komplekti valimist mõelda oma sõidustiili ja -tingimuste üle.
Keraamilised piduriklotsid võivad olla hea valik kõigile.Siiski peaksite enne otsuse tegemist mõistma, kuidas vaheaeg töötab, ja olema teadlik kõigist võimalustest.Lubage mul tutvustada allpool kahte turul enamkasutatavat materjali: poolmetallist ja keraamilist.
Poolmetallist piduriklotsid
Plussid:
1. Suhteliselt on need odavamad kui võrreldavad keraamilised piduriklotsid.
2. Need on agressiivsemad ja parema hambumusega kui keraamilised piduriklotsid.
3. Need on saadaval raskemate pukseerimisvormidena veoautodele ja maasturitele.
4. Koos puuritud ja piludega rootoritega aitavad need soojust pidurisüsteemi keskelt eemale tõmmata
Miinused:
1. Oma koostise tõttu kipuvad need tekitama rohkem musta tolmu.
2. Need on abrasiivsemad kui keraamilised ja võivad teie pidurid kiiremini kuluda.
3. Need võivad olla valjemad kui keraamilised piduriklotsid.
Keraamilised piduriklotsid
Plussid:
1. Need hajutavad soojust paremini puurimata ja piludega piduri rootorite puhul, mis põhjustab vähem pidurite tuhmumist.
2. Need kipuvad olema vaiksemad kui metallist piduriklotsid.
3. Need on vähem abrasiivsed ja seetõttu ja pisut lihtsamad pidurirootorite puhul.
4. Tekkiv tolm on heledamat värvi ja annab vähem tolmu.
Miinused:
1. Need on suhteliselt kallimad kui võrreldavad metallist piduriklotsid.
2. Need ei ole nii agressiivsed kui metallist piduriklotsid ja seetõttu on neil kergem pidurdusjõud.
3. Neid ei soovitata sõita rajal ega kasutada raskemates sõidukites, nagu maasturid ja veoautod.Eriti kui seda kasutatakse pukseerimiseks.
Postitusaeg: 13. aprill 2022
